משאבת הרוטור היא משאבת משלוח נפוצה, וסילום מכני משמש בדרך כלל בפנים כדי להבטיח את ביצועי האיטום. החותם המכני מושג על ידי חלק מסתובב בין שני משטחים. עיקרון העבודה שלו הוא כדלקמן:
1. נוצר פער זעיר בין משטחי האיטום, ונוצר סרט דק דרך חומר סיכה פנימי (כמו מים נקיים או שמן מנוע) כדי להפחית את החיכוך והבלאי.
2. כאשר רוטור המשאבה מסתובב, חומר סיכה בין משטחי האיטום ייצור שכבת סיכה, יפחית את המגע הישיר בין משטחי האיטום, יפחית את החיכוך ובכך הרחב את חיי השירות של החותם המכני.
3. כאשר המשאבה פועלת, החותם המכני יפיק כמות מסוימת של חום, אשר יתפזר בשיטת פיזור החום בתוך חלל האיטום כדי למנוע נזק לחלקי האיטום בגלל טמפרטורה גבוהה.
באופן כללי, החותם המכני מבטיח את הפעולה היעילה של משאבת הרוטור בעת מעביר נוזלים באמצעות תכנון מדויק ותמיכה במערכת השימון, ומפחיתה את התרחשות הבעיות כמו דליפה וזיהום. ביישומים מעשיים, החותם המכני של משאבת הרוטור דורש בדרך כלל תחזוקה וטיפול שוטפים בכדי להבטיח את ביצועי האיטום וחיי השירות שלה.
